Pengertian Beton dan Sejarah Beton

Beton adalah suatu material yang secara harfiah merupakan bentuk dasar dari kehidupan sosial modern. Beton sendiri adalah merupakan campuran yang homogen antara semen, air dan aggregat. Karakteristik beton adalah mempunyai tegangan hancur tekan yang tinggi serta tegangan hancur tarik yang rendah.

Menurut Nawy (1985:8) beton dihasilkan dari sekumpulan interaksi mekanis dan kimia sejumlah material pembentuknya. DPU-LPMB memberikan definisi tentang beton sebagai campuran antara semen portland atau semen hidrolik yang lainnya, agregat halus, agregat kasar dan air,dengan atau tanpa bahan tambahan membentuk massa padat (SK.SNI T-15-1990-03:1).

Pada tahun 1801, F. Coignet menerbitkan tulisannya tentang prinsip-prinsip konstruksi dengan meninjau kelemahan bahan beton terhadap tariknya. Kemudian pada tahun 1850, J.L.Lambot untuk pertama kalinya membuat kapal kecil dari bahan semen untuk di pamerkan pada pameran dunia tahun 1855. Lalu J. Monir, seorang ahli taman dari Prancis, mematenkan rangka metal sebagai tulangan beton untuk mengatasi
tariknya pada tempat tamannya. Pada tahun 1886,seorang warga negara Jerman yang bernama Koenen menerbitkan tulisan mengenai teori dan perancangan struktur beton.

Sejarah penemuan teknologi beton  dimulai dari :

• Aspdin (1824) Penemu Portland Cement;
• J.L Lambot (1850 ) memperkenal konsep dasar konstruksi komposit (gabungan dua bahan konstruksi yang berbeda yang bekerja bersama – sama memikul beban);
• F. Coignet (1861) melakukan uji coba penggunaan pembesian pada konstruksi atap, pipa dan kubah;
• Gustav Wayss & Koenen ( 1887) serta Hennebique memperkenalkan sengkang sebagai penahan gaya geser dan penggunaan balok “ T ” untuk mengurangi beban akibat  berat sendiri;
• Neuman  melakukan analisis letak garis netral;
• Considere menemukan manfaat kait pada ujung tulangan; dan
• E. Freyssinet memperkenalkan dasar – dasar beton pratekan.

Contoh Pemakaian Konstruksi Beton pada Jamannya:

• Bangunan kubah Pantheon didirikan th 27 SM;
• Pemakaian Pot bunga dari beton yang menggunakan kawat anyaman (produk dipatenkan oleh Joseph Monier tahun 1867);
• Pembuatan kapal beton yang dilengkapi penulangan (tahun 1855);
• Jembatan Lamnyong-Darussalam; dan
• Menara Masjid Raya Baiturrahman Banda Aceh.

Sejarah Analisis dasar perhitungan di Indonesia:

• PBI 1955 – PBI 1971  yang lebih dikenal dengan perhitungan lentur cara – n; dan
• SK SNI 1991 ( T-15-1991-03) tentang Standar  Tata Cara Perhitungan Struktur Beton.

Sifat dan karakteristik beton:

• Karakteristik beton adalah mempunyai tegangan hancur tekan yang tinggi serta tegangan hancur tarik yang rendah;
• Beton tidak dapat dipergunakan pada elemen konstruksi yang memikul momen lengkung atau tarikan;
• Beton sangat lemah dalam menerima gaya tarik, sehingga akan terjadi retak yang makin – lama makin besar;
• Proses kimia pengikatan semen dengan air menghasilkan panas dan dikenal dengan proses hidrasi;
• Air berfungsi juga sebagai pelumas untuk mengurangi gesekan antar butiran sehingga   beton dapat dipadatkan dengan  mudah;
• Kelebihan air dari jumlah yang dibutuhkan akan menyebabkan butiran semen berjarak semakin jauh sehingga kekuatan beton akan berkurang;
• Dengan perkiraan komposisi (mix desain) dibuat rekayasa untuk memeriksa dan mengetahui perbandingan campuran agar dihasilkan kekuatan beton yang tinggi;
• Selama proses pengerasan campuran beton, kelembaban beton harus dipertahankan untuk mendapatkan hasil yang direncanakan;
• Setelah 28 hari,  beton akan mencapai kekuatan penuh dan elemen konstruksi akan mampu memikul beban luar yang bekerja padanya;
• Untuk menjaga keretakan yang lebih lanjut pada suatu penampang balok, maka dipasang tulangan baja pada daerah yang tertarik;
• Pada beton bertulang memanfaatkan sifat beton yang kuat dalam menerima gaya tekan serta tulangan baja yang kuat menerima gaya tarik;
• Dari segi biaya, beton menawarkan kemampuan tinggi dan harga yang relative rendah;
• Beton hampir tidak memerlukan perawatan dan masa konstruksinya mencapai 50 tahun serta elemen konstruksinya yang mempunyai kekakuan tinggi serta aman terhadap bahaya kebakaran;
• Salah satu kekurangan yang besar adalah berat sendiri konstruksi; dan
• Kelemahan lainnya adalah perubahan volume sebagai fungsi waktu berupa susut dan rangkak.

Beton dibedakan dalam 2 kelompok besar yaitu:

• Beton keras

Sifat-sifat beton keras yang penting adalah kakuatan karakteristik, kekuatan tekan, tegangan dan regangan, susut dan rangkak, reaksi terhadap temperatur, keawetan dan kekedapan terhadap air . Dari semua sifat tersebut yang terpenting adalah kekuatan tekan beton karena merupakan gambaran dari mutu beton yang ada kaitannya dengan strukturt beton. Berbagai test uji kekuatan dilakukan pada beton keras ini antara lain:

1. Uji kekuatan tekan (compression test);
2. Uji kekuatan tarik belah (spillting tensile test);
3. Uji kekuatan lentur;
4. Uji lekatan antara beton dan tulangan; dan
5. Uji Modulus Elastisitas dan lain sebagainya.

• Beton segar

Ada 2 hal yang harus dipenuhi ketika membuat beton:

1. Sifat-sifat yang harus dipenuhi dalam jangka waktu lama oleh beton yang mengeras, seperti kekuatan, keawetan, dan kestabilan volume; dan
2. Sifat-sifat yang harus dipenuhi dalam jangka waktu pendek ketika beton dalam kondisi plastis (workability) atau kemudahan pengerjaan tanpa adanya bleeding dan segregation.

Walaupun begitu adalah penting untuk mendapatkan beberapa dari sifat workabilitas karena penting untuk control kualitas. Pengukuran workabilitas yang telah dikembangkan antara lain:

1. Slump test;
2. Compaction test;
3. Flow test;
4. Remoulding test;
5. Penetration test; dan
6. Mixer test.

Parameter-parameter yang paling mempengaruhi kekuatan beton adalah:

• Kualitas semen;
• Proporsi semen dalam campuran beton;
• Kekuatan dan kebersihan agregat;
• Ikatan/adhesi antar pasta semen dan agregat;
• Pencampuran yang cukup dari bahan-bahan pembentuk beton; dan
• Pemadatan beton dan perawatan. 

Seperti disebutkan oleh L.J. Murdock dan K.M. Brock bahwa “kecakapan tenaga kerja adalah salah satu faktor penting dalam produksi suatu bangunan. 3 kinerja yang dibutuhkan dalam pembuatan beton:

• Memenuhi kriteria konstruksi yaitu mudah dikerjakan dan dibentuk serta mempunyai nilai ekonomi;
• Kekuatan tekan tinggi; dan
• Durabilitas atau keawetan tinggi.   

Agregat yang dipakai  untuk campuran beton :

• Agregat halus ( pasir ) dengan diameter maksimal 1 cm; dan
• Agregat kasar ( split ) dengan diameter 2 cm atau lebih.

Kelebihan beton:

• Dapat dibentuk sesuai keinginan;
• Mampu memikul beban tekan yang berat;
• Tahan terhadap temperatur tinggi; dan
• Biaya pemeliharaan rendah/ kecil.

Kekurangan beton:

• Bentuk yang sudah dibuat sulit diubah;
• Pelaksanaan pekerjaan membutuhkan ketelitian yang tinggi;
• Berat;
• Daya pantul suara besar;
• Membutuhkan cetakan sebagai alat pembentuk;
• Tidak memiliki kekuatan tarik;
• Setelah dicampur beton segera mengeras; dan
• Beton yang mengeras sebelum pengecoran, tidak bisa didaur ulang.

Menurut SNI-15-1990-03, untuk penggunaan beton dengan kekuatan tidak lebih dari 10 MPa boleh menggunakan campuran 1 pc:2 psr:3 batu pecah/split dengan slump untuk pengukuran pengerjaannya tidak lebih dari 100 mm.

Pengerjaan beton dengan kekuatan tekan hingga 20 MPa boleh menggunakan penakaran volume, tetapi pengerjaan beton dengan kekuatan tekan lebih dari 20 MPa harus menggunakan campuran berat.     

Salah satu yang kita kenal adalah Beton Ringan (lightweight concrete) atau yang lebih dikenal dengan sebutan Hebel. Beton ringan adalah beton yang memiliki berat jenis (density) lebih ringan daripada beton pada umumnya. Beton ringan bisa disebut sebagai beton ringan aerasi (Aerated Lightweight Concrete/ALC) atau sering disebut juga (Autoclaved Aerated Concrete/ AAC) yang mempunyai bahan baku utama terdiri dari pasir silika, kapur, semen, air, ditambah dengan suatu bahan pengembang yang kemudian dirawat dengan tekanan uap air.

Pada umumnya berat beton ringan berkisar antara 600 – 1600 kg/m3. Teknologi material bahan bangunan berkembang terus, salah satunya beton ringan aerasi (Aerated Lightweight Concrete/ALC) atau sering disebut juga (Autoclaved Aerated Concrete/ AAC). Sebutan lainnya Autoclaved Concrete, Cellular Concrete (semen dengan cairan kimia penghasil gelembung udara ), Porous Concrete, dan di Inggris disebut Aircrete and Thermalite.  

Beton ringan AAC ini pertama kali dikembangkan di Swedia pada tahun 1923 sebagai alternatif material bangunan untuk mengurangi penggundulan hutan. Beton ringan AAC ini kemudian dikembangkan lagi oleh Joseph Hebel di Jerman Barat di tahun 1943. Pada tahun 1967 bekerja sama dengan Asahi Chemicals dibangun pabrik Hebel pertama di Jepang.

Sampai saat ini Hebel telah berada di 29 negara dan merupakan produsen beton aerasi terbesar di dunia. Di Indonesia sendiri beton ringan mulai dikenal sejak tahun 1995, saat didirikannya PT Hebel Indonesia di Karawang Timur, Jawa Barat. Ada beberapa kelebihan dari Beton ringan atau Autoclaved Aerated Concrete (AAC), yaitu:

• Balok AAC mudah dibentuk;
• Karena ukurannya yang akurat tetapi mudah dibentuk, sehingga dapat meminimalkan sisa-sisa bahan bangunan yang tak terpakai;
• AAC dapat mempermudah proses konstruksi;
• Bobotnya yang ringan mengurangi biaya transportasi;
• Karena ringan, tukang bangunan tidak cepat lelah;
• Mengurangi biaya penguat atau pondasi;
• Waktu pembangunan lebih pendek;
• Kedap suara;
• Anti jamur;
• Anti serangga;
• Nyaman.

Selain kelebihan, Beton AAC juga memiliki beberapa kelemahan, yaitu:

• Karena ukurannya yang besar, untuk ukuran yang tanggung, akan memakan waste yang cukup besar;
• Perekat yang digunakan harus disesuaikan dengan ketentuan produsennya, umumnya adalah semen instan;
• Nilai kuat tekannya (compressive strength) terbatas, sehingga sangat tidak dianjurkan penggunaan untuk perkuatan (struktural); dan
• Harganya cenderung lebih mahal dari bata konvesional.

Ada tiga macam cara membuat beton aerasi, yaitu:

• Yang paling sederhana yaitu dengan memberikan agregat/campuran isian beton ringan;
• Menghilangkan agregat halus (agregat halusnya disaring, contohnya debu/abu terbangnya dibersihkan); dan
• Meniupkan atau mengisi udara di dalam beton.

Dengan berbagai kelebihan dari beton ringan yang telah disebutkan di atas, saat ini beton ringan banyak diaplikasi dalam pelbagai proyek dalam bentuk:

• Blok (bata);
• Panel; dan
• Ready mix.

Meksiko Bangun Gedung 65 Lantai di Bawah Tanah

Para arsitek dari Meksiko merancang gedung dengan 65 lantai di kedalaman 300 meter di bawah tanah.
Gedung berbentuk piramida terbalik yang rencananya dibangun di pusat ibu kota Mexico City itu dibuat untuk tiga fungsi, yaitu pertokoan, museum, dan apartemen yang masing-masing terdiri dari 10 lantai. 35 lantai lainnya difungsikan untuk perkantoran.








Agar tetap mendapat sinar matahari, atap gedung ini terbuat dari kaca setebal 240 x 240 meter untuk menyaring cahaya dari luar. Di atasnya dipasang bendera Meksiko, persis seperti kondisi saat ini, sebelum gedung piramida ini dibangun.

Pembangunan gedung yang dijuluki “pencakar bumi” itu bertujuan untuk menghindari penggusuran bangunan-bangunan bersejarah untuk pembuatan gedung modern.
“Infrastruktur, perkantoran, retail, dan area hunian baru sangat dibutuhkan di kota ini, tapi tidak ada lahan tersisa,” ungkap Esteban Suarez, arsitek dari BNKR Arquitectura.

“Pemerintah melarang keras penggusuran bangunan bersejarah dan membatasi pembangunan gedung hanya sampai 8 lantai. Padahal pusat kota ini membutuhkan perombakan. Tak ada cara lain selain membangun gedung di bawah tanah,” lanjut Suarez.
Bentuk piramida yang digunakan dalam pembangunan gedung ini terinspirasi dari sejarah kuno di negeri Amerika Latin itu. Saat bangsa Aztec tiba di Valley of Mexico untuk pertama kalinya,  mereka membangun piramida di tepi danau.

Saat kerajaan Aztec semakin berkembang, mereka menambah jumlah piramida yang dibangun. Alih-alih mencari lokasi baru, nenek moyang penduduk Mexico itu hanya membangun piramida di sekitar piramida lama.

Kedatangan warga Spanyol di Amerika membuat piramida Aztec nyaris tak bersisa. Sebagai gantinya, mereka membangun gereja di atas lokasi piramida. Di abad ke-20, banyak bangunan kolonial yang dihancurkan dan diganti dengan gedung-gedung modern.

 

Taiwan Bangun Taman "Mengambang" di Angkasa

Tak cukup dengan memiliki Taipei 101 -- yang pernah menjadi gedung tertinggi dunia sebelum tergeser Burj Khalifa, Taiwan berniat membangung sebuah menara baru yang spektakuler. Seperti dimuat situs Daily Mail, menara ini direncanakan menjulang di langit Kota Taichung, suprastruktur ini bisa menjadi salah satu bangunan paling surreal di muka bumi. Bentuknyalah yang membuatnya disebut surreal alias tak nyata. Alih-alih tembok atau kaca, balok-balok baja setinggi 1.000 kaki atau 304,8 meter -- dengan tebal 800 milimeter -- disusun sedemikian rupa, membentuk bingkai segitiga raksasa yang menopang taman gantung tertinggi di dunia yang bisa dinikmati para pengunjungnya.









Setinggi Menara Eiffel di Paris, Prancis, Menara Taiwan atau Taiwan Tower -- demikian namanya -- adalah buah pemikiran dari arsitek asal Tokyo, Jepang, Sou Fujimoto -- yang memenangkan sayembara internasional desain gedung tersebut.Fujimoto mengklaim, bangunan itu adalah 'oasis'. Ia mencoba menggambarkan semangat abad ke-21 dari negara pulau tersebut.Proyek menara ini terdiri dari dua bagian utama -- kerangka bata dan taman di atapnya. Fujimoto mengakui, ia terinspirasi pohon asli Taiwan, Banyan. Sebuah labirin didesain untuk menciptakan ruang semi-outdoor, sementara kebun di atasnya akan terlihat mengapung di langit -- sebuah taman yang melestarikan vegetasi asli negara tersebut.









Belum lagi dibangun, bangunan ini dipuji pro-lingkungan. Fujimoto pun berharap, karyanya akan menjadi model arsitektur "hijau" di masa depan. Tak hanya sekedar jargon, nantinya, bangunan ini akan menggunakan sistem energi terbarukan -- juga memiliki fasilitas penampung air hujan dan panel surya untuk memanaskan air.Kapan bangunan ini terealisasi? Diagendakan proyek ini bakal selesai pada 2017, dengan biaya keseluruhan mencapai 6,59 miliar dolar Taiwan. Mengenai proyek ini, Walikota Taichung, Jason Hu kepada situs Taiwan News mengatakan, bangunan ini adalah "sebuah titik yang cukup terang, bagi dunia untuk melihatnya". Hu mengibaratkan seperti tata surya, di mana Taiwan Tower adalah matahari, dan sejumlah distrik di Taichung sebagai planet-planetnya. Bukan tanpa alasan membangun proyek ambisius ini. Hu yakin, keberadaan Taiwan Tower akan memberi nilai lebih bagi Taichung.(Daily Mail)

Pagar Rumah Minimalis Dari Batu dan Kayu

Pagar Rumah Minimalis Dari Batu dan Kayu . Pagar merupakan garis pembatas luar rumah kita. Desain pagar rumah minimalis yang utama di perhatikan adalah aspek keamanan dan baru kemudian aspek keindahan . Karena pagar juga merupakan pandangan luar rumah kita.
Berikut adalah gambar pagar rumah minimalis ada yang dari batu kali , batu alam maupun dari kayu yang bisa menjadi inspirasi anda dalam menentukan desain pagar rumah minimalis anda .

 

 

Pagar dengan bahan dasar batu kali memberi kesan minimalis dan alami , tapi kekuatanya juga tidak di ragukan . Unsur bebatuannya sangat menonjol . Dengan kombinasi pintu pagar dari kayu membuat pagar batu rumah minimalis ini alami dan kokoh.

Pagar rumah minimalis kombinasi batu alam dan kayu yang imbang . Namun perlu pemilihan yang khusus untuk kayu yang digunakan . Keawetan bahan kayu harus teruji mengingat akan sering kena air dan panas tiap harinya .Pelapisan luar kayu harus memilih cat atau pelapis lain yang tahan air .

Pagar batu rumah minimalis yang indah dan alami . Desain pagar batu yang tersusun sederhana alami dengan kombinasi pagar kayu menutup sampai atas untuk alasan keamanan .

Pagar kayu rumah minimalis , untuk bahan model pagar rumah minimalis seperti ini bisa menggunakan kayu ataupun besi . Kualiatas pengecatan perlu di perhatikan , pilih bahan cat yang tahan air dan panas dalam kurun waktu lama.
Semoga gambar pagar rumah minimalis diatas bisa menjadi inspirasi anda dalam mendesain pagar rumah minimalis anda . Terimakasih

Jembatan Gantung Tertinggi di Dunia

Presiden Meksiko Felipe Calderon meresmikan jembatan gantung tertinggi di dunia yang dinamakan Jembatan Baluarte. Jembatan ini membentang di atas jurang di pegunungan Sierra Madre yang memiliki kedalaman 403 meter.

Jembatan ini akan menjadi bagian dari jalan lintas baru yang memotong jarak antara Mazatlan di Pantai Pasifik ke Durango di pedalaman Meksiko. Sedemikian tingginya jembatan ini, sehingga Menara Eiffel pun berada di bawah bentangannya."Proyek ini akan menyatukan rakyat di sebelah utara Meksiko," kata Presiden Calderon dalam upacara peresmian pada Kamis 5 Januari 2012.Peresmian ini diiringi penganugerahan Rekor Dunia Guinness yang diserahkan langsung pada Calderon. Jembatan ini resmi mengalahkan pemegang rekor sebelumnya, Jembatan Millau Viaduct di Perancis.

Desain Rumah Minimalis Artistic

Art Gallery Brasil. Casa Je, dirancang oleh Humberto Hermeto, terletak di dataran 3.160 m2 di Nova Lima, Brasil. Ini dibangun seperti struktur multi-fungsi: ruang menghibur di permukaan tanah, ruang istirahat yang nyaman dengan kamar tidur di tingkat berikutnya dan sebuah studio seni dan galeri di tingkat bawah. Desain Rumah Minimalis ini untuk dibangun  pada 1240 m2, rumah ditempatkan di atas bukit menghadap ke sebuah lembah yang luar biasa, sehingga dibutuhkan untuk memanfaatkan semua fitur dari medan.

Dalam Desain Rumah Minimalis ini Pintu masuk utama duduk di atas satu set tangga yang mengarah ke teras luar biasa di bagian belakang rumah. Dek ini mencakup galeri seni dan meluas ke halaman belakang dimana arsitek membangun sebuah kolam renang dan area taman. Exterior warna dan tekstur terus di bagian dalam, di mana mereka melebur menjadi sebuah desain interior yang paling cocok untuk yang kuat, individu artistik. Lantai Besar untuk jendela langit-langit menawarkan pemandangan pegunungan di dekatnya dan membangun keinginan besar bernapas dalam bentuk alami dan udara segar. Beton dan kayu digunakan untuk Desain Rumah Minimalis ini melunak dengan aksen merah semua seluruh taman sebagai pengingat kepribadian kuat memancar.

The Burj Dubai tower

Burj Khalifa ( bahasa Arab : برج خليفة " Khalifa Menara "),  yang dikenal sebagai Burj Dubai sebelum pelantikan, adalah sebuah pencakar langit di Dubai , Uni Emirat Arab, dan saat ini struktur tertinggi di dunia , di 829,84 m ( 2.723 ft). Konstruksi dimulai pada tanggal 21 September 2004, dengan bagian luar struktur diselesaikan pada tanggal 1 Oktober 2009. Bangunan ini resmi dibuka pada tanggal 4 Januari 2010, dan merupakan bagian dari km 2 baru ² (490-acre) pembangunan kapal disebut Downtown Dubai di 'Interchange Pertama' di sepanjang Sheikh Zayed Road , dekat distrik bisnis utama Dubai . Arsitektur menara dan rekayasa yang dilakukan oleh Skidmore, Owings and Merrill dari Chicago , dengan Adrian Smith sebagai kepala arsitek, dan Bill Baker sebagai insinyur struktur kepala.  Kontraktor utama adalah Samsung C & T dari Korea Selatan .Total biaya proyek ini sekitar US $ 1,5 miliar, dan untuk pengembangan "Downtown Dubai" seluruh, US $ 20 milyar.Pada bulan Maret 2009, Mohamed Ali Alabbar , ketua pengembang proyek, Emaar Properties , kata kantor harga ruang di Burj Khalifa mencapai US $ 4.000 per sq ft (lebih dari US $ 43.000 per m²) dan Residences Armani , juga di Burj Khalifa, dijual seharga US $ 3.500 per sq ft (lebih dari US $ 37.500 per m²).Penyelesaian proyek global bertepatan dengan krisis keuangan 2007-2010 , dan dengan overbuilding besar di negara itu, menyebabkan kekosongan tinggi dan penyitaan. Dengan Dubai terperosok dalam utang dari ambisi yang besar, pemerintah terpaksa mencari bernilai miliaran dolar dana talangan dari minyak yang kaya tetangga Abu Dhabi . Selanjutnya, dalam sebuah langkah mengejutkan pada upacara pembukaan, menara ini berganti nama Burj Khalifa, mengatakan untuk menghormati Presiden UEA Khalifa bin Zayed Al Nahyan untuk dukungan penting itu. Karena permintaan merosot di pasar properti Dubai, sewa di Burj Khalifa anjlok 40% sekitar sepuluh bulan setelah pembukaannya. Dari 900 apartemen di menara, sekitar 825 masih kosong pada waktu itu. The Burj Dubai tower adalah gedung tertinggi di dunia yang selesai dibangun pada tahun 2008. Dirancang oleh perusahaan AS arsitektur Skidmore, Owings & Merrill, hal itu akan rumah 39 lantai ruang hotel, 64 lantai apartemen, dan 37 lantai ruang kantor.

Proses pertama
Pondasi Raksasa

Menara ini akan berhenti di atas pondasi frame-tebal 3,7 juta segitiga didukung oleh 192 tumpukan baja bulat atau dukungan silinder mengukur diameter 1.5m dan memperluas 50m (164 ft) di bawah tanah.

Proses kedua
Anti Gempa

Kekuatan tinggi beton digunakan untuk membantu mencapai stabilitas di struktur ultra-tinggi. Burj Dubai dirancang untuk menahan gempa berukuran sampai dengan enam pada skala Richter. Ini juga akan terus stabil selama angin parah hingga 55m per detik.

Proses ketiga
Mata di Langit

Untuk memastikan stabilitas struktural dari Burj Dubai selama konstruksi, gerakan menara vertikal dan lateral dilacak dengan bantuan sistem penentuan posisi berbasis satelit global. Selama konstruksi, setiap perubahan dalam distribusi beban bangunan erat dimonitor secara real time melalui penggunaan lebih dari 700 sensor tertanam dalam strukturnya.

Proses keempat
Persiapan

Sebagian besar jadwal konstruksi 47-bulan untuk Menara Burj dasarnya adalah pengulangan dari suatu jadwal produksi tiga hari yang melibatkan instalasi bala bantuan baja, menuang beton, dan sebagainya. Di sini, segmen baja telah berkumpul di area pementasan di tanah sebelum diangkat ke daerah memperbaiki di langit saat konstruksi berlangsung.

Proses keliama
Mendapatkan Beton

Pada hari kedua dari siklus konstruksi tiga hari, bentuk yang menciptakan struktur interior di lantai tertentu diatur ke posisi sementara pintu bukaan dan dukungan balok baja terpasang juga. Beton hari berikutnya akan dituangkan ke dalam bentuk – dan kemudian, pada ke lantai berikutnya.

Proses keenam
Berat yang diangkat

Bahkan sebelum lantai tertentu selesai, insinyur konstruksi posisi bentuk dan bahan bangunan di berikutnya dengan jack hidrolik Berkapasitas 2.300 ton.

Proses ketujuh
Super Cranes

Di paling atas selesai lantai di Burj Dubai, tiga crane tower raksasa telah dipasang untuk mengangkat sejumlah besar bahan bangunan dengan cepat di mana mereka dibutuhkan.

Proses kedelapan
Mendapatkan Hak

Empat Pekerja menempatkan beton, atau distributor, telah didirikan di lokasi pembangunan Menara Burj sehingga beton yang dapat dicampur dan cor diangkut dengan cepat dan efisien.

Proses kesembilan
Power Pompa

Tiga pompa tekanan tinggi adalah di tangan di lokasi Tower Burj untuk mengangkut beton sampai dengan awak kerja konstruksi di ketinggian belum pernah terjadi sebelumnya. Tantangannya adalah untuk mengirim beton kekuatan tinggi sampai dengan ketinggian 570m tanpa kehilangan daya tahan dasar atau konsistensi.

Proses kesepuluh
Hoist Away!

Pekerja keras lainnya adalah hoist titanic, seorang aneh yang mengangkat bahan-bahan berat dan pekerja konstruksi. Sebanyak 14 kerekan sementara kecepatan tinggi terus-menerus perjalanan naik dan turun menara.

Proses kesebelaas
Perasaan akan tenggelam

Sebuah bangunan ukuran ini (ingat, struktur ini berbobot 500.000 ton) memiliki kecenderungan untuk tenggelam, jika yang sedikit. Jadi setiap lantai dibangun rata-rata 4mm lebih tinggi dari ketinggian lantai yang ditunjuk.

Proses kedua belas
Lindung Nilai Kontrak

Untuk memastikan Burj Dubai adalah yang tertinggi di planet ini, menara ini atasnya dengan struktur spiral yang memanjang dari tanda 700 meter. Untuk mendapatkan itu di sana, blok untuk dasar spiral sebenarnya berkumpul di dalam gedung. Kemudian, pipa puncak menara diangkat oleh jack hidrolik dengan bantuan kabel baja.

Proses ketiga belas
Berlindung Dari Badai

Burj Dubai dirancang dengan empat tempat penampungan pengungsian setiap 30 lantai dalam keadaan darurat seperti kebakaran atau serangan teroris. Juga, di samping 54 lift kecepatan tinggi, lift darurat terpisah tengah dipasang dengan cepat dan aman mengevakuasi penghuni terletak pada tingkat lebih tinggi.

 Burj Dubai telah tampak berdiri.

Burj Khalifa pada 23 Desember 2009
Mantan nama	Burj Dubai
Rekam tinggi
Tertinggi di dunia sejak 2010
Didahului oleh	Taipei 101
Informasi umum
Status	Lengkap
Jenis	Penggunaan campuran
Lokasi	Dubai , Uni Emirat Arab
Koordinat	25 ° 11'49 .7 "N 55 ° 16'26 .8" E
Konstruksi dimulai	Januari 2004
Selesai	2010
Membuka	4 Januari 2010
Biaya	$ 1.500.000.000
Tinggi
Antena puncak menara	829,84 m (2.723 kaki)
Atap	828 m (2.717 kaki)
Lantai atas	621,3 m (2.038 kaki)
Teknis rincian
Lantai menghitung	163 huni lantai ditambah tingkat pemeliharaan 46 di puncak menara tersebut dan tingkat parkir di basement 2
Luas lantai	309.473 m 2 (3.331.100 sq ft)
Desain dan konstruksi
Utama kontraktor	SOM , Besix dan Arabtec , Samsung C & T Pengawasan Konsultan Arsitek & Insinyur Record Hyder Consulting Manajer Proyek Konstruksi Turner Konstruksi Grocon Perencanaan Bauer AG dan Timur Tengah Yayasan Angkat kontraktor Otis VT konsultan Lerch Bates
Arsitek	Adrian Smith pada SOM
Pengembang	Emaar Properties
Struktural insinyur	Bill Baker pada SOM